解决方案

工程和建筑

沉降变形监测

利用专用的仪器和方法对变形体的变形现象进行持续观测、对变形体变形性态进行分析和变形体变形的发展态势进行预测等的各项工作。其任务是确定在各种荷载和外力作用下,变形体的形状、大小、及位置变化的空间状态和时间特征。公司仪器设备精良,拥有有各类测量仪器,先进设备有:徕卡TC2003全站仪、天宝高精度电子水准仪、WILD Na2+ GPM3水准仪、天宝R8 GPS接收机、光学水准仪、测斜仪、沉降水位仪。

线路工程测量

能对铁路、公路、输电线路及管道等线路工程,在勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行测量。在勘测设计阶段,主要是为工程设计提供必要的测绘资料和其他数据;在施工建造阶段,对线路中线和坡度按设计位置进行实地测设,包括施工控制网的布设及施测、施工导线测量、线路中线及腰线的放样、水平曲线与竖曲线的测设和纵断面测量与横断面测量,以及竣工测量和验收;在运营管理阶段,是对线路工程的危险地段进行定期和不定期的变形监测,以掌握工程的安全状态,便于必要时采取永久性或应急性措施,亦为线路工程的维修和局部改线提供测量服务。在高铁测量、地下管线探测及建库、输电线杆塔定位等方面经验丰富。

CPⅢ测量

沿高铁线路布设的三维控制网,平面控制起闭于基础平面控制网(CPⅠ)或线路控制网(CPⅡ),高程控制起闭于沿线路布设的二等水准网,一般在线下工程施工完成后施测,为无碴轨道铺设和运营维护的基准。无砟轨道客运专线铁路工程测量平面控制网按分级布网的原则分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ),第二级为线路控制网(CPⅡ),第三级为基桩控制网(CPⅢ),主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准。 

高速铁路工程测量平面控制网在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。 

CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维护提供控制基准。桥上每60m左右在下、上行两侧的防撞墙上各设一个点,路基也在下、上行两侧的电气化杆基座上每100多米各设一个点。

沉管监测实时定位系统

在干坞里,浇混凝土管段;浮运、沉放、水下对接;管段浇筑偏差,模拟对接;实时连续确定管段位置、姿态;传输至沉放指挥等多个用户、显示。

宁波常洪沉管隧道工程。江中沉管段是隧道的穿越甬江部分,全长395m,由四节管段组成。 

上海市外环线越江隧道。隧道在江中段全长760m,由七节管段组成。每节管段长约100m、宽约43m、高约9.5m,管段自重4.5 万吨。 

嘉兴电厂取水沉管隧道工程。该沉管隧道长约200米,由双向6节管段组成。

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